1. Снимите крышку коллектора.
2. Отключите провод массы от аккумуляторной батареи.
3. Снимите промежуточный охладитель. 
4. Снимите верхнюю крышку турбонагнетателя.
5. Снимите с турбонагнетателя трубку подачи масла.
ОСТОРОЖНО:
Во избежание повреждения масляной трубки со стороны головки блока цилиндров, при ослаблении фланцевой гайки трубки подачи масла закрепите часть (a), как показано на рисунке, и не допускайте совместного вращения деталей при ослаблении гайки.
• Кроме модели 5AT
• Модель 5AT
6. Снимите масляную трубку турбонагнетателя.
• Кроме модели 5AT
|
(A) |
Штуцер-болт без фильтра (без выступа) |
|
(B) |
Прокладка |
|
(C) |
Масляная трубка турбонагнетателя |
• Модель 5AT
|
(A) |
Штуцер-болт без фильтра (без выступа) |
|
(B) |
Прокладка |
|
(C) |
Масляная трубка турбонагнетателя |
7. Снимите впускной коллектор.
8. Снимите насос вторичного воздуха. (Только левая масляная трубка)
9. Снимите трубку отвода картерных газов и водяную трубку в сборе. (Только правая масляная трубка)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не снимайте вакуумный шланг, впускной шланг радиатора и выпускной шланг отопителя.
|
(A) |
Трубка водяного бачка в сборе |
|
(B) |
Водяная трубка в сборе |
|
(C) |
Уплотнительное кольцо |
10. Снимите основной и вспомогательный вентиляторы радиатора.
11. Снимите клиновидные ремни.
12. Снимите шкив коленчатого вала.
13. Снимите крышку ремня ГРМ.
14. Снимите ремень ГРМ.
15. Снимите звездочку левого распределительного вала.
16. Снимите левую крышку ремня ГРМ №2.
17. Снимите масляную трубку.
|
(A) |
Штуцер-болт с фильтром (с выступом) |
|
(B) |
Штуцер-болт без фильтра (без выступа) |
|
(C) |
Правая масляная трубка |
|
(D) |
Левая масляная трубка |
|
(E) |
Прокладка |